44 Mga Output Networking Intelligent Traffic Signal Controller

Maikling Paglalarawan:

Ang networked intelligent traffic signal controller ay isang real-time na networked control system ng mga signal ng trapiko sa rehiyon na pinagsasama ang modernong teknolohiya ng computer, komunikasyon at kontrol, na maaaring magkaroon ng real-time na kontrol ng mga signal ng trapiko sa mga intersection, regional coordinated control, at sentral at lokal na pinakamainam na kontrol.

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Mga function ng produkto at teknikal na tampok

1. Naka-embed na central control system, na gumagana nang mas matatag at mapagkakatiwalaan;

2. Ang buong makina ay gumagamit ng modular na disenyo upang mapadali ang pagpapanatili;

3. Ang boltahe ng input AC110V at AC220V ay maaaring magkatugma sa pamamagitan ng switch switching;

4. Gumamit ng RS-232 o LAN interface sa network at makipag-usap sa center;

5. Maaaring itakda ang normal na araw at holiday na mga scheme ng operasyon, at 24 na oras ng pagtatrabaho ay maaaring itakda para sa bawat scheme;

6. Hanggang 32 gumaganang menu, na maaaring tawagan anumang oras;

7. Ang flashing on at off status ng bawat berdeng signal lamp ay maaaring itakda, at ang flashing time ay maaaring iakma;

8. Maaaring itakda ang yellow flashing o light off sa gabi;

9. Sa tumatakbong estado, ang kasalukuyang oras ng pagtakbo ay maaaring mabago kaagad;

10. Ito ay may mga control function ng manual full red, yellow flashing, stepping, phase skipping at remote control (opsyonal);

11. Hardware fault detection (red light failure, green light on detection) function, degraded to yellow flashing state in case of fault, at putulin ang power supply ng red light at green light (opsyonal);

12. Ang bahagi ng output ay gumagamit ng teknolohiya ng zero crossing detection, at ang pagbabago ng estado ay lumipat sa ilalim ng AC zero crossing state, na ginagawang mas ligtas at maaasahan ang pagmamaneho;

13. Ang bawat output ay may independiyenteng circuit ng proteksyon ng kidlat;

14. Ito ay may function ng installation test, na maaaring subukan at kumpirmahin ang pag-install ng tama ng bawat lampara sa panahon ng pag-install ng intersection signal lights;

15. Maaaring i-backup at i-restore ng mga customer ang default na menu No. 30;

16. Ang setting ng software sa computer ay maaaring patakbuhin offline, at ang scheme ng data ay maaaring i-save sa computer at maaaring masuri.

Mga Detalye ng Produkto

44 Mga Output Networking Intelligent Traffic Signal Controller

Pagganap ng elektrikal at mga parameter ng kagamitan

Gumaganang boltahe	AC110/220V±20% Ang gumaganang boltahe ay maaaring ilipat sa pamamagitan ng switch	dalas ng pagtatrabaho	47Hz~63Hz
Walang-load na kapangyarihan	≤15W	Error sa orasan	Taunang error < 2.5 minuto
Rated load power ng buong makina	2200W	Na-rate ang kasalukuyang pagmamaneho ng bawat circuit	3A
Ang surge ay lumalaban sa impulse current ng bawat circuit	≥100A	Pinakamataas na bilang ng mga independiyenteng channel ng output	44
Pinakamataas na bilang ng mga independiyenteng yugto ng output	16	Bilang ng mga menu na magagamit
menu ng user settable (timing scheme sa yugto ng operasyon)	30	Ang maximum na bilang ng mga hakbang na maaaring itakda sa bawat menu	24
Pinakamataas na bilang ng mga panahon na maaaring itakda bawat araw	24	Saklaw ng setting ng oras ng pagpapatakbo ng bawat hakbang	1~255S
Lahat ng hanay ng setting ng oras ng paglipat ng pula	0~5S	Saklaw ng setting ng oras ng paglipat ng dilaw na ilaw	0~9S
Temperatura ng pagtatrabaho	-40°C~80°C	Saklaw ng setting ng berdeng flash	0~9S
Kamag-anak na kahalumigmigan	<95%	I-save ang scheme ng setting (sa kaso ng power failure)	≥ 10 taon
Pinagsamang laki ng kahon	1250630500mm	Independiyenteng laki ng kahon	472.6215.3280mm

Paraan ng Paggawa

1. Central platform remote control mode

Access sa intelligent traffic integrated management at control platform upang mapagtanto ang remote control ng central platform. Maaaring gamitin ng mga tauhan ng control management ang software ng signal control system ng computer monitoring center para i-optimize ang control system nang adaptive, preset na multi-stage fixed timing, manual direct intervention control, atbp. paraan para direktang kontrolin ang signal timing sa mga intersection.

2. Multi-period control mode

Ayon sa mga kondisyon ng trapiko sa intersection, ang bawat araw ay nahahati sa maraming iba't ibang yugto ng panahon, at iba't ibang mga control scheme ang na-configure sa bawat yugto ng panahon. Pinipili ng signal machine ang control scheme para sa bawat yugto ng panahon ayon sa built-in na orasan upang maisakatuparan ang makatwirang kontrol sa intersection at mabawasan ang hindi kinakailangang pagkawala ng berdeng ilaw.

3. Coordinated control function

Sa kaso ng pag-calibrate ng oras ng GPS, maaaring matanto ng signal machine ang green wave control sa preset na pangunahing kalsada. Ang mga pangunahing parameter ng green wave control ay: cycle, berdeng signal ratio, phase difference at coordination phase (coordination phase ay maaaring itakda). Ang Networked traffic signal controller ay maaaring magpatupad ng iba't ibang green wave control scheme sa iba't ibang yugto ng panahon, iyon ay, ang mga green wave control parameter ay itinakda nang iba sa iba't ibang yugto ng panahon.

4. Kontrol ng sensor

Sa pamamagitan ng impormasyon sa trapiko na nakuha ng detektor ng sasakyan, ayon sa mga preset na panuntunan ng algorithm, ang haba ng timing ng bawat yugto ay inilalaan sa real time upang makuha ang pinakamataas na kahusayan sa clearance ng mga sasakyan sa intersection. Maaaring ipatupad ang inductive control para sa lahat o bahagi ng mga phase sa isang cycle.

5. Adaptive na kontrol

Ayon sa katayuan ng daloy ng trapiko, awtomatikong isinasaayos ang mga parameter ng signal control online at sa totoong oras upang umangkop sa control mode ng mga pagbabago sa daloy ng trapiko.

6. Manu-manong kontrol

I-toggle ang manual control button upang makapasok sa manual control state, maaari mong manual na patakbuhin ang networked traffic signal controller, at ang manual operation ay maaaring magsagawa ng step operation at direction hold operation.

7. Pulang Kontrol

Sa pamamagitan ng all-red control, ang intersection ay napipilitang pumasok sa red forbidden state.

8. Yellow flash control

Sa pamamagitan ng dilaw na kontrol ng flash, ang intersection ay napipilitang pumasok sa dilaw na flash warning traffic state.

9. Power board takeover mode

Kung nabigo ang pangunahing control board, papalitan ng power board ang signal control mode sa fixed-period mode.