Kasabay ng paglalim ng urbanisasyon at motorisasyon sa Tsina, ang pagsisikip ng trapiko ay lalong naging kitang-kita at naging isa sa mga pangunahing hadlang na pumipigil sa pag-unlad ng lungsod. Ang pagkakaroon ng mga traffic signal light ay nakakatulong upang epektibong makontrol ang trapiko, na may malinaw na epekto sa pagpapabagal ng daloy ng trapiko, pagpapabuti ng kapasidad ng kalsada at pagbabawas ng mga aksidente sa trapiko. Ang traffic signal light ay karaniwang binubuo ng pulang ilaw (ibig sabihin ay bawal dumaan), berdeng ilaw (ibig sabihin ay pinapayagan ang pagdaan) at dilaw na ilaw (ibig sabihin ay babala). Maaari itong hatiin sa mga motor vehicle signal light, non-motor vehicle signal light, crosswalk signal light, lane signal light, direction indicator signal light, flashing warning signal light, road at railway intersection signal light, atbp. ayon sa iba't ibang anyo at layunin.
Ayon sa malalimang pananaliksik sa merkado at ulat ng pagtataya sa estratehiya sa pamumuhunan ng industriya ng ilaw ng senyas ng sasakyan sa Tsina mula 2022 hanggang 2027 ng China Research Institute of China Research&Development Co., Ltd.
Noong 1968, itinakda ng Kasunduan ng mga Bansang Nagkakaisa sa Trapiko sa Kalsada at mga Karatula at Senyales sa Kalsada ang kahulugan ng iba't ibang ilaw na senyales. Ang berdeng ilaw ay isang senyales trapiko. Ang mga sasakyang nakaharap sa berdeng ilaw ay maaaring dumiretso, lumiko pakaliwa o pakanan, maliban kung may ibang karatula na nagbabawal sa isang partikular na pagliko. Ang mga sasakyang lumiliko pakaliwa at pakanan ay dapat unahin ang mga sasakyang legal na nagmamaneho sa interseksyon at mga naglalakad na tumatawid sa tawiran. Ang pulang ilaw ay isang senyales na bawal pumunta. Ang mga sasakyang nakaharap sa pulang ilaw ay dapat huminto sa likod ng linya ng paghinto sa interseksyon. Ang dilaw na ilaw ay isang senyales ng babala. Ang mga sasakyang nakaharap sa dilaw na ilaw ay hindi maaaring tumawid sa linya ng paghinto, ngunit maaari silang pumasok sa interseksyon kapag sila ay napakalapit na sa linya ng paghinto at hindi maaaring huminto nang ligtas. Simula noon, ang probisyong ito ay naging pangkalahatan sa buong mundo.
Ang signal ng trapiko ay pangunahing kinokontrol ng microcontroller o Linux processor sa loob, at ang peripheral ay may serial port, network port, key, display screen, indicator light at iba pang mga interface. Tila hindi ito kumplikado, ngunit dahil ang kapaligiran sa pagtatrabaho nito ay malupit at kailangan nitong gumana nang patuloy sa loob ng maraming taon, mayroon itong mataas na mga kinakailangan para sa katatagan at kalidad ng produkto. Ang traffic light ay isa sa mga mahahalagang bahagi ng modernong sistema ng trapiko sa lungsod, na ginagamit para sa pagkontrol at pamamahala ng mga signal ng trapiko sa kalsada sa lungsod.
Ayon sa datos, ang pinakamaagang ilaw trapiko sa Tsina ay ang British Concession sa Shanghai. Noon pang 1923, nagsimulang gumamit ang Shanghai Public Concession ng mga mekanikal na aparato sa ilang mga interseksyon upang utusan ang mga sasakyan na huminto at umusad. Noong Abril 13, 1923, dalawang mahahalagang interseksyon ng Nanjing Road ang unang nilagyan ng mga ilaw signal, na manu-manong kinokontrol ng pulisya ng trapiko.
Mula noong Enero 1, 2013, ipinatupad ng Tsina ang pinakabagong mga Probisyon sa Pag-aaplay at Paggamit ng Lisensya sa Pagmamaneho ng Sasakyang De-motor. Malinaw na binanggit sa interpretasyon ng mga kinauukulang departamento ang mga bagong probisyon na "ang paghawak sa dilaw na ilaw ay isang paglabag sa mga ilaw ng senyales ng trapiko, at ang drayber ay pagmumultahin ng higit sa 20 yuan ngunit wala pang 200 yuan, at 6 na puntos ang itatala." Nang maipakilala ang mga bagong regulasyon, naantig nito ang mga nerbiyos ng mga drayber ng sasakyan. Maraming drayber ang madalas na nawawalan ng malay kapag nakakasalubong sila ng mga dilaw na ilaw sa mga interseksyon. Ang mga dilaw na ilaw na dating "paalala" para sa mga drayber ay naging "ilegal na patibong" na kinatatakutan ng mga tao.
Ang trend ng pag-unlad ng mga intelligent traffic lights
Sa pag-unlad ng Internet of Things, big data, artificial intelligence, at information technology, napagtanto ng departamento ng transportasyon na sa pamamagitan lamang ng paggamit ng mga high-tech na paraan mapapabuti ang patuloy na lumalalang problema sa trapiko. Samakatuwid, ang "matalinong" pagbabago ng imprastraktura ng kalsada ay naging isang hindi maiiwasang trend sa pag-unlad ng intelligent transportation. Ang traffic light ay isang mahalagang paraan ng pamamahala at pagkontrol ng trapiko sa lungsod, at ang pagpapahusay ng signal light control system ay magkakaroon ng malaking potensyal upang mabawasan ang pagsisikip ng trapiko. Sa ilalim ng mabilis na pag-unlad ng teknolohiya ng artificial intelligence, ang mga intelligent traffic signal light batay sa image processing at embedded system ay lumilitaw habang kinakailangan ng panahon para sa digital sorting at digital acquisition ng mga pasilidad at kagamitan sa trapiko sa kalsada. Para sa solusyon ng intelligent traffic signal control system, ang solusyon na ibinibigay ng Feiling embedded system ay ang mga sumusunod: sa roadside control cabinet ng traffic signal light field sa bawat intersection, ang traffic signal ay maaaring idisenyo gamit ang kaugnay na embedded ARM core board ng Feiling embedded system.
Oras ng pag-post: Oktubre-21-2022
