Ayon sa tagagawa ng mga ilaw trapiko, dapat itong pulang ilaw. Kapag nangongolekta ng ilegal na impormasyon tungkol sa pagtawid sa pulang ilaw, ang mga kawani ay karaniwang dapat mayroong hindi bababa sa tatlong larawan bilang ebidensya, ayon sa pagkakabanggit bago, pagkatapos at sa interseksyon. Kung ang drayber ay hindi patuloy na ilipat ang sasakyan upang mapanatili ang orihinal nitong estado pagkatapos na makalampas sa linya, hindi ito makikilala ng departamento ng pagkontrol ng trapiko bilang pagtawid sa ilaw. Ibig sabihin, kapag pula ang ilaw, ang harap ng sasakyan ay nakalampas na sa linya ng paghinto, ngunit ang likuran ng sasakyan ay hindi nakalampas sa linya, nangangahulugan ito na ang sasakyan ay nakalampas na sa linya at hindi parurusahan.
Kung sakaling aksidente kang tumawid sa linya, huwag sumugal na magpakarga ng gasolina, sumugod sa linya, o umatras nang malayo dahil sa takot na mahuli ng electronic police. Dahil kumukuha ng mga gumagalaw na imahe ang kagamitan sa video, bubuo ito ng isang ganap na ilegal na rekord. Kung hindi ipagpapatuloy ng drayber ang paggalaw ng sasakyan upang mapanatili ang orihinal na estado pagkatapos tumawid sa linya, hindi ito makikilala ng departamento ng pagkontrol ng trapiko bilang nagpapaandar ng ilaw. Mayroong tatlong segundong oras ng pagpapalit sa pagitan ng dilaw na ilaw at pulang ilaw. Ang electronic police ay nagtatrabaho 24 oras sa isang araw. Kapag naka-on ang dilaw na ilaw, hindi kumukuha ang electronic police, ngunit nagsisimulang kumukuha kapag naka-on ang pulang ilaw.
Sa kaso ng pagtawid sa pulang ilaw sa ilalim ng mga espesyal na pangyayari, kung ang mga buntis o mga pasyenteng may malubhang sakit ay nasa bus, o ang kariton sa harap ay humaharang sa dilaw na ilaw at lumilipat sa pulang ilaw sa ibang oras, na nagreresulta sa maling larawan, ang departamento ng pagkontrol ng trapiko ay magbeberipika at magtatama nito ayon sa mga pamamaraan ng pagpapatupad ng batas, at ang drayber ay maaaring magbigay sa departamento ng pagkontrol ng trapiko ng sertipiko ng yunit, sertipiko ng ospital, atbp. Kung totoo na ang kotse sa harap ay humaharang sa ilaw ng signal at nagiging sanhi ng hindi sinasadyang pagtawid ng kotse sa likuran sa pulang ilaw, o ang drayber ay tumawid sa pulang ilaw para sa emerhensiyang transportasyon ng mga pasyente, Bukod sa paggawa ng mga pagwawasto sa maagang yugto sa anyo ng legal na pagsusuri, ang mga partido ay maaari ring mag-apela sa pamamagitan ng administratibong muling pagsasaalang-alang, administratibong litigasyon at iba pang mga paraan.
Mga bagong regulasyon sa parusa: Noong Oktubre 8, 2012, binago at inilabas ng Ministry of Public Security ang mga Probisyon sa Aplikasyon at Paggamit ng Lisensya sa Pagmamaneho ng Sasakyang De-motor, na nagtaas ng iskor para sa mga paglabag sa mga ilaw trapiko mula 3 patungong 6. Ang pagtawid sa dilaw na ilaw ay ituturing na pagtawid sa pulang ilaw, at bibigyan din ng 6 na puntos at pagmumultahin.
Oras ng pag-post: Nob-01-2022
