Gaano Karami ang Alam Mo Tungkol sa Prinsipyo ng Paggawa ng mga Poste ng Senyales Trapiko?

Angposte ng ilaw trapikoay pinabubuti batay sa orihinal na pinagsamang ilaw ng senyas, at ginagamit ang naka-embed na ilaw ng senyas. Ang tatlong set ng mga ilaw ng senyas ay inilalagay nang pahalang at magkahiwalay, at ang tatlong set ng mga ilaw ng senyas at magkakahiwalay na tatlong-kulay o dalawang-kulay na countdown timer ay maaaring itakda nang sabay-sabay, at angilaw na pang-senyasAng haligi ng poste ay maaaring magtatag ng pinagsamang marka ng pagbabawal. Ang ibabaw na nagbibigay ng ilaw ay maaaring i-adjust ang laki ayon sa pangangailangan. Ang haligi at ang itaas na bahagi ng cross arm ay dapat na hinang gamit ang takip at butas ng proseso. Ang laki ay tinutukoy ayon sa mga pambansang pamantayan, ang lakas ay ginagarantiyahan, ang rating ng resistensya sa hangin ng poste ay 12, at ang rating ng seismic ay 6.
Ang pagkontrol ng signal ng trapiko sa lungsod ay naglalayong mapabuti ang ligtas na transportasyon ng mga tao at kalakal sa pamamagitan ng pagsasaayos ng daloy ng trapiko, at mapabuti ang kahusayan sa pagpapatakbo. Ang sistema ng poste ng signal ng trapiko ay isang masalimuot na sistema na may pagka-random, kalabuan, at kawalan ng katiyakan. Napakahirap magtatag ng isang modelo ng matematika, at kung minsan ay hindi ito mailalarawan ng mga umiiral na pamamaraan ng matematika. Sa kasalukuyan, karamihan sa adaptive signal control ay ginagamit, na nangangailangan ng mathematical modeling, at hindi isinasaalang-alang ang mga pagkaantala sa trapiko, bilang ng mga paghinto, at iba pa.