Pag-install ng all-in-one pedestrian signal light

Paraan ng pag-install nglahat sa isang ilaw ng senyas ng pedestriandirektang nakakaapekto sa kalidad at pagganap ng produkto. Ang mahigpit na pag-install ng kagamitan alinsunod sa mga pamantayan ay makatitiyak na matagumpay na magagamit ang iyong produkto. Umaasa ang pabrika ng signal light na Qixiang na makakatulong ang artikulong ito sa iyo na makagawa ng mas matalinong mga desisyon sa iyong proyekto.

1. Paraan ng pag-install at mga kinakailangan sa pundasyon

Pagkakaiba-iba ng mga paraan ng pag-install

Iba't ibang paraan ng pag-install ang kailangan para sa iba't ibang sitwasyon. Karaniwan ang pag-install ng flange at pag-install ng mga naka-embed na bahagi. Mas flexible at simple ang pag-install ng flange, at angkop para sa pag-install sa matigas na lupa tulad ng mga kalsada sa lungsod at mga plasa. Ikinakabit nito ang all-in-one pedestrian signal light sa flange sa lupa gamit ang mga bolt. Medyo mabilis ang proseso ng pag-install, at kung kailangan itong ilipat, maginhawa rin itong i-disassemble. Ang pag-install ng mga naka-embed na bahagi ay ang pag-embed ng connector nang maaga kapag ibinubuhos ang kongkretong pundasyon sa lupa. Ginagawang mas ligtas ng pamamaraang ito ang koneksyon sa pagitan ng all-in-one pedestrian signal light at ng pundasyon. Karaniwan itong ginagamit sa mga lugar na may napakataas na kinakailangan sa katatagan, tulad ng mga lugar na malapit sa mga highway o sa tabi ng dagat na madaling kapitan ng malalaking panlabas na puwersa.

Laki ng pundasyon at kapasidad ng pagdadala

Ang laki at kapasidad ng pagdadala ng pundasyon ng all-in-one pedestrian signal light ay direktang nauugnay sa katatagan. Ang laki ng pundasyon ay kailangang matukoy batay sa taas, bigat, at lokal na kondisyong heolohikal. Halimbawa, sa mga lugar na may mas malambot na lupa, kinakailangan ang mas malaki at mas matatag na pundasyon upang maiwasan ang pagkiling. Ang kapasidad ng pagdadala ng pundasyon ay dapat makayanan ang bigat ng mismong all-in-one pedestrian signal light, ang bigat ng kagamitan sa pagsubaybay, at mga karagdagang karga tulad ng mga karga ng hangin at puwersa ng lindol na maaaring makaharap. Sa pangkalahatan, ang grado ng lakas ng kongkreto ng pundasyon ay hindi dapat mas mababa sa C20, at ang lalim ng pundasyon ay dapat tiyakin na matugunan ang mga kinakailangan upang magbigay ng sapat na kapasidad laban sa pagtaob.

2. Paglaban sa hangin at kakayahang umangkop sa kapaligiran

Disenyo ng resistensya sa hangin

Kung ikukumpara sa square cross-section all-in-one pedestrian signal light, sa ilalim ng parehong mga kondisyon, ang wind resistance coefficient ay mas maliit at mas kayang labanan ang malalakas na hangin. Kasabay nito, ang disenyo ng istruktura ng all-in-one pedestrian signal light ay dapat isaalang-alang ang distribusyon ng presyon ng hangin, makatwirang pag-set up ng mga istruktura tulad ng reinforcement ribs, at pagbutihin ang lakas ng pagbaluktot nito. Ang ilang de-kalidad na all-in-one pedestrian signal light ay sasailalim din sa mga pagsubok sa wind tunnel upang mapatunayan kung ang kanilang resistensya sa hangin ay nakakatugon sa mga pamantayan.

Kakayahang umangkop sa kapaligiran

Ang all-in-one pedestrian signal light ay kailangang may mahusay na resistensya sa hangin, lalo na sa mga lugar sa baybayin o mahangin na bulubundukin. Ang mga salik tulad ng hugis at laki ng cross-sectional ay makakaapekto sa resistensya nito sa hangin. Halimbawa, bilang karagdagan sa resistensya sa hangin, ang polygonal cross-section all-in-one pedestrian signal light ay dapat ding isaalang-alang ang kakayahang umangkop sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa kapaligiran. Sa malupit na kapaligiran tulad ng mataas na temperatura, mababang temperatura, humidity, at mataas na salt fog, ang materyal at paggamot sa ibabaw ng all-in-one pedestrian signal light ay mahalaga. Kung ito ay nasa isang kapaligiran na mataas ang humidity, dapat itong magkaroon ng mahusay na resistensya sa kahalumigmigan upang maiwasan ang panloob na kalawang; sa mga lugar sa baybayin na may salt fog, kinakailangang gumamit ng mga materyales na lubos na lumalaban sa kalawang o mga espesyal na anti-corrosion coatings, tulad ng hot-dip galvanizing na sinusundan ng powder spraying at iba pang mga proseso ng paggamot sa ibabaw upang pahabain ang buhay ng serbisyo ng all-in-one pedestrian signal light.

3. Kaginhawaan sa mga kable at panloob na espasyo

Kanal ng kable

Ang all-in-one pedestrian signal light ay dapat mayroong makatwirang channel ng mga kable sa loob upang mapadali ang paglalagay ng mga linya ng signal, linya ng kuryente, atbp. Ang isang mahusay na channel ng mga kable ay maaaring maiwasan ang pagkalito ng linya at mabawasan ang posibilidad ng pagkasira ng linya. Ang channel ay dapat sapat na maluwang upang magkasya ang maraming kable, at dapat mayroong ilang mga hakbang sa proteksyon upang maiwasan ang pagkaipit at pagkasira ng mga kable. Halimbawa, ang isang PVC pipe o metal cable trough ay inilalagay sa loob ng all-in-one pedestrian signal light bilang channel ng proteksyon ng kable, at isang sealing device ang inilalagay sa pasukan at labasan ng channel upang maiwasan ang pagpasok ng tubig-ulan, alikabok, atbp.

Mahalaga rin ang laki at layout ng panloob na espasyo ng all-in-one pedestrian signal light. Madaling mailalagay ang ilang maliliit na kagamitan, tulad ng mga signal amplifier, power adapter, atbp. Sa sapat na espasyo sa loob, madaling mailagay ang ilang maliliit na kagamitan, tulad ng mga signal amplifier, power adapter, atbp. Dapat na makatwiran ang layout ng espasyo upang mapadali ang pag-install at pagpapanatili ng kagamitan. Halimbawa, ang mga mounting bracket at access port ng kagamitan ay dapat ilagay sa mga naaangkop na lokasyon ng all-in-one pedestrian signal light upang madaling mai-install at ma-debug ng mga technician ang kagamitan.

4. Koordinasyon sa pagitan ng hitsura at nakapalibot na kapaligiran

Pagtutugma ng kulay

Ang kulay ng all-in-one pedestrian signal light ay dapat tumugma sa nakapalibot na kapaligiran. Sa mga urban na kalye at mga lugar ng gusali, ang mga neutral na kulay tulad ng silver gray at itim ang karaniwang pinipili, upang ang all-in-one pedestrian signal light ay hindi magmukhang biglaan. Sa mga natural na tanawin, tulad ng mga parke at kagubatan, ang mga kulay na humahalo sa natural na kapaligiran, tulad ng berde at kayumanggi, ay maaaring piliin upang mas mahusay na maisama ang all-in-one pedestrian signal light sa kapaligiran.

Estilo ng pag-istilo

Dapat ding isaalang-alang ng estilo ng all-in-one pedestrian signal light ang nakapalibot na kapaligiran. Sa mga modernong komersyal na lugar o mga high-tech na parke, mas angkop ang mga simple at teknolohikal na disenyo; sa mga makasaysayan at kultural na bloke o mga sinaunang gusaling protektado, angdisenyo ng all-in-one na mga signal light para sa mga pedestriandapat maging simple at simple hangga't maaari upang maiwasan ang mga salungatan sa mga tradisyonal na istilo ng arkitektura upang mapanatili ang biswal na koordinasyon ng buong lugar.