Mga detalye ng pag-install ng pula at berdeng ilaw trapiko

Bilang isang napakahalagang ilaw trapiko,pula at berdeng ilaw trapikoay gumaganap ng napakahalagang papel sa trapiko sa lungsod. Ngayon, ang pabrika ng ilaw trapiko na Qixiang ay magbibigay sa inyo ng maikling pagpapakilala.

Mahusay ang Qixiang sa pagdidisenyo at pagpapatupad ng pula at berdeng mga ilaw trapiko. Mula sa matalinong sentro ng transportasyon ng mga pangunahing kalsada sa lungsod hanggang sa sistema ng pagkontrol ng signal ng mga kumplikadong interseksyon, maaari kaming magbigay ng kumpletong hanay ng mga produkto na nakakatugon sa mga pamantayan, na sumasaklaw sa maraming configuration tulad ng countdown synchronization display, adaptive signal control, at solar power supply.

Mga paraan ng pag-install ng pula at berdeng ilaw trapiko

1. Uri ng konsol

Uri ng cantilever 1: Angkop para sa pag-install sa mga sangang kalsada. Upang mapanatili ang pagitan sa pagitan ng mga ulo ng lampara, kadalasan ay 1~2 grupo lamang ng mga signal light ang inilalagay. Minsan ay ginagamit din ng mga auxiliary signal light ang pamamaraang ito ng pag-install.

Uri ng Cantilever 2: Angkop para sa pag-install sa mga pangunahing kalsada, ang mga kinakailangan para sa mga poste ng ilaw ay medyo mataas, lalo na kapag walang paghihiwalay ng berdeng sinturon sa pagitan ng mga linya ng sasakyang de-motor at mga linya na hindi para sa mga sasakyang de-motor. Upang matugunan ang mga kinakailangan para sa posisyon ng pag-install ng signal light, dapat gumamit ng medyo mahabang pahalang na braso, at ang poste ng ilaw ay naka-install 2m sa likod ng gilid ng bangketa. Ang bentahe ng pamamaraan ng pag-install na ito ay maaari itong umangkop sa pag-install at pagkontrol ng mga pasilidad ng signal sa mga multi-phase na interseksyon, na binabawasan ang kahirapan ng paglalagay ng mga kable ng inhinyero, lalo na sa mga kumplikadong interseksyon ng trapiko, mas madaling magdisenyo ng maraming mga scheme ng pagkontrol ng signal.

Dobleng cantilever type 3: Ito ay isang anyo na hindi inirerekomenda. Ito ay angkop lamang para sa pag-install kapag malawak ang median at maraming import lane. Kailangan nitong mag-install ng dalawang set sa pasukan at labasan ng interseksyon nang sabay, kaya ito ay isang napakasayang na anyo.

2. Uri ng kolum

Ang pag-install ng uri ng haligi ay karaniwang ginagamit para sa mga auxiliary signal, na naka-install sa kaliwa at kanang bahagi ng exit lane, at maaari ring mai-install sa kaliwa at kanang bahagi ng import lane.

3. Uri ng gate

Ang uri ng gate ay isang paraan ng pagkontrol ng ilaw signal ng trapiko sa isang lane, na angkop para sa pag-install sa pasukan ng tunnel o sa itaas ng lane na nagbabago ng direksyon.

4. Uri ng kalakip

Ang ilaw senyas sa cross arm ay naka-install nang pahalang, at ang ilaw senyas sa patayong poste ay maaaring gamitin bilang pantulong na ilaw senyas, kadalasan bilang ilaw senyas para sa pedestrian-bisikleta.

Taas ng pagkakabit ng pula at berdeng ilaw senyales

Ang taas ng pag-install ngilaw trapiko sa kalsadaay karaniwang ang patayong distansya mula sa pinakamababang punto ng signal light hanggang sa ibabaw ng kalsada. Kapag nag-install ng cantilever, ang taas ay 5.5m hanggang 7m; kapag nag-install ng column, ang taas ay hindi dapat mas mababa sa 3m; kapag naka-install sa overpass, hindi ito dapat mas mababa kaysa sa clearance ng katawan ng tulay.

Posisyon ng pag-install ng mga ilaw trapiko

Sa paggabay sa posisyon ng pag-install ng mga ilaw trapiko ng sasakyang de-motor, ang reference axis ng mga signal light ay dapat na parallel sa lupa, at ang patayong eroplano ng reference axis ay dadaan sa gitnang punto 60 metro sa likod ng parking line ng controlled motor vehicle lane; sa posisyon ng pag-install ng mga signal light na hindi motor vehicle, ang reference axis ng mga signal light ay dapat na parallel sa lupa, at ang patayong eroplano ng reference axis ay dadaan sa gitnang punto ng parking line ng controlled non-motor vehicle lane; sa posisyon ng pag-install ng mga signal light na tawiran ng pedestrian, ang reference axis ng mga signal light ay dapat na parallel sa lupa, at ang patayong eroplano ng reference axis ay dadaan sa gitnang punto ng boundary line ng controlled pedestrian crossing.

Kung mayroon kang mga pangangailangan sa pagbili o pag-upgrade ng system ng pula at berdeng ilaw trapiko, huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin – Qixiang professionalpabrika ng ilaw trapikoMagbibigay kami ng mga serbisyong full-cycle mula sa survey ng trapiko sa intersection, pag-optimize ng signal timing hanggang sa pagtatayo ng networked joint control platform, at online kami 24 oras sa isang araw.