Mga detalye ng pag-install ng pula at berdeng mga ilaw ng trapiko

Bilang isang napakahalagang traffic display light,pula at berdeng ilaw trapikogumaganap ng isang napakahalagang papel sa trapiko sa lungsod. Ngayon ang pabrika ng traffic light na Qixiang ay magbibigay sa iyo ng maikling pagpapakilala.

Mahusay ang Qixiang sa disenyo at pagpapatupad ng pula at berdeng mga ilaw ng trapiko. Mula sa intelligent na hub ng transportasyon ng mga pangunahing kalsada sa lungsod hanggang sa signal control system ng mga kumplikadong intersection, makakapagbigay kami ng buong hanay ng mga produkto na nakakatugon sa mga pamantayan, na sumasaklaw sa maraming configuration tulad ng countdown synchronization display, adaptive signal control, at solar power supply.

Mga paraan ng pag-install ng pula at berdeng mga ilaw ng trapiko

1. Uri ng cantilever

Cantilever type 1: Angkop para sa pag-install sa mga sangay na kalsada. Upang mapanatili ang espasyo sa pagitan ng mga ulo ng lampara, karaniwang 1~2 grupo lamang ng mga signal light ang naka-install. Ginagamit din minsan ng mga pantulong na signal light ang paraan ng pag-install na ito.

Cantilever type 2: Angkop para sa pag-install sa mga pangunahing kalsada, ang mga kinakailangan para sa mga poste ng ilaw ay medyo mataas, lalo na kapag walang paghihiwalay ng berdeng sinturon sa pagitan ng mga linya ng sasakyang de-motor at mga linya ng hindi pang-motor na sasakyan. Upang matugunan ang mga kinakailangan para sa posisyon ng pag-install ng signal light, isang medyo mahabang pahalang na braso ang dapat gamitin, at ang poste ng ilaw ay naka-install 2m sa likod ng gilid ng bangketa. Ang bentahe ng paraan ng pag-install na ito ay maaari itong umangkop sa pag-install at kontrol ng mga pasilidad ng signal sa mga multi-phase intersection, na binabawasan ang kahirapan ng pagtula ng mga kable ng engineering, lalo na sa mga kumplikadong intersection ng trapiko, mas madaling magdisenyo ng maraming mga signal control scheme.

Double cantilever type 3: Ito ay isang form na hindi inirerekomenda. Ito ay angkop lamang para sa pag-install kapag ang median ay malawak at maraming mga import lane. Kailangan nitong mag-install ng dalawang set sa pasukan at labasan ng intersection nang sabay, kaya ito ay isang napaka-aksaya na anyo.

2. Uri ng hanay

Karaniwang ginagamit ang pag-install ng uri ng column para sa mga auxiliary signal, na naka-install sa kaliwa at kanang bahagi ng exit lane, at maaari ding i-install sa kaliwa at kanang bahagi ng import lane.

3. Uri ng gate

Ang uri ng gate ay isang lane traffic signal light control method, na angkop para sa pag-install sa pasukan ng tunnel o sa itaas ng lane na nagbabago ng direksyon.

4. Uri ng attachment

Ang signal light sa cross arm ay naka-install nang pahalang, at ang signal light sa vertical pole ay maaaring gamitin bilang auxiliary signal light, sa pangkalahatan bilang isang pedestrian-bicycle signal light.

Taas ng pag-install ng pula at berdeng signal light

Ang taas ng pag-install ngilaw ng signal ng trapiko sa kalsadaay karaniwang ang patayong distansya mula sa pinakamababang punto ng signal light hanggang sa ibabaw ng kalsada. Kapag ang pag-install ng cantilever ay pinagtibay, ang taas ay 5.5m hanggang 7m; kapag pinagtibay ang pag-install ng haligi, ang taas ay hindi dapat mas mababa sa 3m; kapag naka-install sa overpass, hindi ito dapat mas mababa kaysa sa clearance ng katawan ng tulay.

Posisyon ng pag-install ng mga ilaw ng trapiko

Gabayan ang posisyon ng pag-install ng mga ilaw ng trapiko ng sasakyang de-motor, ang sangguniang axis ng mga signal light ay dapat na parallel sa lupa, at ang patayong eroplano ng reference axis ay dumadaan sa sentrong punto 60 metro sa likod ng linya ng paradahan ng kontroladong daanan ng sasakyang de-motor; ang posisyon ng pag-install ng mga ilaw ng signal ng non-motor na sasakyan ay dapat gawin ang reference axis ng signal lights parallel sa lupa, at ang vertical plane ng reference axis ay dumadaan sa gitnang punto ng parking line ng kinokontrol na non-motor vehicle lane; ang posisyon ng pag-install ng pedestrian crossing signal lights ay dapat gawin ang reference axis ng signal lights parallel sa lupa, at ang vertical plane ng reference axis ay dumadaan sa midpoint ng boundary line ng controlled pedestrian crossing.

Kung mayroon kang pagbili o pag-upgrade ng system na mga pangangailangan ng pula at berdeng mga ilaw ng trapiko, mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnay sa amin - propesyonal sa Qixiangpabrika ng traffic lightay magbibigay ng mga full-cycle na serbisyo mula sa intersection traffic survey, signal timing optimization hanggang sa pagbuo ng networked joint control platform, kami ay online 24 na oras sa isang araw.