Ang awtomatikong sistema ng pag-uutos ng mga ilaw trapiko ang susi sa pagsasakatuparan ng maayos na trapiko. Ang mga ilaw trapiko ay isang mahalagang bahagi ng mga signal ng trapiko at ang pangunahing wika ng trapiko sa kalsada.
Ang mga ilaw trapiko ay binubuo ng mga pulang ilaw (na nagpapahiwatig ng walang trapiko), berdeng ilaw (na nagpapahiwatig ng nagpapahintulot sa trapiko), at dilaw na ilaw (na nagpapahiwatig ng mga babala). Nahahati sa: ilaw senyas ng sasakyang de-motor, ilaw senyas na hindi de-motor, ilaw senyas ng tawiran ng pedestrian, ilaw senyas sa lane, ilaw senyas na tagapagpahiwatig ng direksyon, kumikislap na ilaw senyas na babala, ilaw senyas ng tawiran sa kalsada at riles.
Ang mga ilaw trapiko sa kalsada ay isang kategorya ng mga produktong pangkaligtasan sa trapiko. Ang mga ito ay isang mahalagang kasangkapan upang palakasin ang pamamahala ng trapiko sa kalsada, mabawasan ang mga aksidente sa trapiko, mapabuti ang kahusayan sa paggamit ng kalsada at mapabuti ang mga kondisyon ng trapiko. Ito ay angkop para sa mga interseksyon tulad ng mga tawiran at mga interseksyon na hugis-T. Ito ay kinokontrol ng makinang pangkontrol ng signal ng trapiko sa kalsada, upang ang mga sasakyan at mga naglalakad ay makadaan nang ligtas at maayos.
Maaari itong hatiin sa kontrol ng tiyempo, kontrol ng induction at kontrol ng adaptibo.
1. Pagkontrol sa oras. Ang traffic signal controller sa intersection ay tumatakbo ayon sa paunang itinakdang timing scheme, na kilala rin bilang regular cycle control. Ang isa na gumagamit lamang ng isang timing scheme sa isang araw ay tinatawag na single-stage timing control; ang isa na gumagamit ng ilang timing scheme ayon sa dami ng trapiko ng iba't ibang tagal ng panahon ay tinatawag na multi-stage timing control.
Ang pinakasimpleng paraan ng pagkontrol ay ang pagkontrol sa tiyempo ng isang interseksyon. Ang pagkontrol sa linya at pagkontrol sa ibabaw ay maaari ding kontrolin sa pamamagitan ng tiyempo, na tinatawag ding static line control system at static surface control system.
Pangalawa, ang induction control. Ang induction control ay isang paraan ng pagkontrol kung saan ang isang vehicle detector ay nakalagay sa pasukan ng intersection, at ang traffic signal timing scheme ay kinakalkula ng isang computer o isang intelligent signal control computer, na maaaring baguhin anumang oras gamit ang impormasyon ng daloy ng trapiko na na-detect ng detector. Ang pangunahing paraan ng induction control ay ang induction control ng isang intersection, na tinutukoy bilang single-point control induction control. Ang single-point induction control ay maaaring hatiin sa half-induction control at full-induction control ayon sa iba't ibang paraan ng pagtatakda ng detector.
3. Adaptive control. Kung isasaalang-alang ang sistema ng trapiko bilang isang hindi tiyak na sistema, maaari nitong patuloy na sukatin ang estado nito, tulad ng daloy ng trapiko, bilang ng mga paghinto, oras ng pagkaantala, haba ng pila, atbp., unti-unting maunawaan at matutunan ang mga bagay, ihambing ang mga ito sa nais na mga dinamikong katangian, at gamitin ang pagkakaiba upang kalkulahin ang isang paraan ng pagkontrol na nagbabago sa mga naaayos na parameter ng sistema o bumubuo ng isang kontrol upang matiyak na ang epekto ng pagkontrol ay maaaring maabot ang pinakamainam o sub-optimal na kontrol gaano man magbago ang kapaligiran.
Oras ng pag-post: Hunyo-08-2022
