Ang awtomatikong sistema ng utos ng mga ilaw ng trapiko ay ang susi sa pagsasakatuparan ng maayos na trapiko. Ang mga ilaw ng trapiko ay isang mahalagang bahagi ng mga signal ng trapiko at ang pangunahing wika ng trapiko sa kalsada.
Ang mga ilaw ng trapiko ay binubuo ng mga pulang ilaw (nagpapahiwatig ng walang trapiko), mga berdeng ilaw (nagpapahiwatig ng pagpapahintulot sa trapiko), at mga dilaw na ilaw (nagpapahiwatig ng mga babala). Nahahati sa: signal light ng sasakyang de-motor, signal light ng hindi motor na sasakyan, signal light ng tawiran ng pedestrian, signal light ng lane, signal light ng direction indicator, kumikislap na warning signal light, road at railway level crossing signal light.
Ang mga ilaw sa trapiko sa kalsada ay isang kategorya ng mga produktong pangkaligtasan sa trapiko. Ang mga ito ay isang mahalagang kasangkapan upang palakasin ang pamamahala sa trapiko sa kalsada, bawasan ang mga aksidente sa trapiko, pagbutihin ang kahusayan sa paggamit ng kalsada at pagbutihin ang mga kondisyon ng trapiko. Ito ay angkop para sa mga intersection tulad ng mga krus at T-shaped na intersection. Ito ay kinokontrol ng road traffic signal control machine, upang ang mga sasakyan at pedestrian ay makadaan sa ligtas at maayos na paraan.
Maaari itong nahahati sa timing control, induction control at adaptive control.
1. Timing control. Ang traffic signal controller sa intersection ay tumatakbo ayon sa paunang itinakda na timing scheme, na kilala rin bilang regular na cycle control. Ang isa na gumagamit lamang ng isang timing scheme sa isang araw ay tinatawag na single-stage timing control; ang isa na nagpapatibay ng ilang mga timing scheme ayon sa dami ng trapiko ng iba't ibang yugto ng panahon ay tinatawag na multi-stage timing control.
Ang pinakapangunahing paraan ng kontrol ay ang kontrol sa timing ng isang intersection. Ang kontrol sa linya at kontrol sa ibabaw ay maaari ding kontrolin ng timing, na tinatawag ding static line control system at static surface control system.
Pangalawa, ang induction control. Ang kontrol sa induction ay isang paraan ng kontrol kung saan ang isang detektor ng sasakyan ay nakatakda sa pasukan ng intersection, at ang scheme ng timing ng signal ng trapiko ay kinakalkula ng isang computer o isang matalinong computer na kontrol ng signal, na maaaring baguhin anumang oras sa impormasyon ng daloy ng trapiko nakita ng detector. Ang pangunahing paraan ng induction control ay ang induction control ng isang intersection, na tinutukoy bilang single-point control induction control. Ang single-point induction control ay maaaring nahahati sa half-induction control at full-induction control ayon sa iba't ibang paraan ng setting ng detector.
3. Adaptive na kontrol. Isinasaalang-alang ang sistema ng trapiko bilang isang hindi tiyak na sistema, maaari nitong patuloy na sukatin ang estado nito, tulad ng daloy ng trapiko, bilang ng mga hinto, oras ng pagkaantala, haba ng pila, atbp., unti-unting nauunawaan at napag-aralan ang mga bagay, ihambing ang mga ito sa nais na mga dynamic na katangian, at gamitin ang pagkakaiba upang kalkulahin Ang isang paraan ng kontrol na nagbabago sa mga adjustable na parameter ng system o bumubuo ng isang kontrol upang matiyak na ang control effect ay maaaring maabot ang pinakamainam o sub-optimal na kontrol gaano man ang pagbabago sa kapaligiran.
Oras ng post: Hun-08-2022
