Ang awtomatikong sistema ng utos ng mga ilaw ng trapiko ay ang susi upang mapagtanto ang maayos na trapiko. Ang mga ilaw sa trapiko ay isang mahalagang bahagi ng mga signal ng trapiko at ang pangunahing wika ng trapiko sa kalsada.
Ang mga ilaw ng trapiko ay binubuo ng mga pulang ilaw (na nagpapahiwatig ng walang trapiko), berdeng ilaw (nagpapahiwatig na nagpapahintulot sa trapiko), at mga dilaw na ilaw (nagpapahiwatig ng mga babala). Nahahati sa: ilaw ng signal ng sasakyan ng motor, ilaw ng signal ng di-motor, ilaw ng signal ng sasakyan, pedestrian crossing signal light, light signal light, direksyon ng tagapagpahiwatig ng signal ng ilaw, kumikislap na ilaw ng babala ng ilaw, antas ng riles at riles ng crossing signal light.
Ang mga ilaw sa trapiko sa kalsada ay isang kategorya ng mga produktong pangkaligtasan sa trapiko. Ang mga ito ay isang mahalagang tool upang palakasin ang pamamahala ng trapiko sa kalsada, bawasan ang mga aksidente sa trapiko, pagbutihin ang kahusayan sa paggamit ng kalsada at pagbutihin ang mga kondisyon ng trapiko. Ito ay angkop para sa mga interseksyon tulad ng mga crosses at mga interseksyon ng T. Kinokontrol ito ng makina ng control ng signal ng trapiko ng kalsada, upang ang mga sasakyan at pedestrian ay maaaring makapasa sa isang ligtas at maayos na paraan.
Maaari itong nahahati sa control control, control control at adaptive control.
1. Kontrol ng Timing. Ang controller ng signal ng trapiko sa intersection ay tumatakbo ayon sa pre-set na scheme ng tiyempo, na kilala rin bilang regular na kontrol sa ikot. Ang isa na gumagamit lamang ng isang scheme ng tiyempo sa isang araw ay tinatawag na single-stage timing control; Ang isa na nagpatibay ng ilang mga scheme ng tiyempo ayon sa dami ng trapiko ng iba't ibang mga tagal ng oras ay tinatawag na multi-stage timing control.
Ang pinaka pangunahing pamamaraan ng kontrol ay ang control control ng isang solong intersection. Ang control control at control sa ibabaw ay maaari ring kontrolin sa pamamagitan ng tiyempo, na tinatawag ding static line control system at static na control control system.
Pangalawa, ang control ng induction. Ang control ng induction ay isang paraan ng control kung saan ang isang detektor ng sasakyan ay nakatakda sa pasukan ng intersection, at ang scheme ng tiyempo ng takbo ng trapiko ay kinakalkula ng isang computer o isang intelihenteng control control computer, na maaaring mabago sa anumang oras kasama ang impormasyon ng daloy ng trapiko na napansin ng detektor. Ang pangunahing pamamaraan ng control ng induction ay ang control ng induction ng isang solong intersection, na tinutukoy bilang control control control control. Ang control ng single-point na induction ay maaaring nahahati sa control ng half-induction control at full-induction control ayon sa iba't ibang mga pamamaraan ng setting ng detektor.
3. Adaptive Control. Ang pagkuha ng sistema ng trapiko bilang isang hindi tiyak na sistema, maaari itong patuloy na masukat ang estado nito, tulad ng daloy ng trapiko, bilang ng mga paghinto, oras ng pagkaantala, haba ng pila, atbp., Unti-unting maunawaan at master ang mga bagay, ihambing ang mga ito sa nais na mga dinamikong katangian, at gamitin ang pagkakaiba upang matiyak na ang isang control na paraan ay maaaring maabot ang optimal o sub-optimal na kontrol kahit gaano pa nagbabago ang kapaligiran.
Oras ng Mag-post: Hunyo-08-2022
