Mga pamantayan sa pagkontrol at pag-install ng ilaw na pang-senyas ng tawiran ng mga naglalakad

Ang isang mahalagang bahagi ng pagtiyak na ligtas ang mga naglalakad kapag tumatawid sa kalye ay ang pagkakaroonmga senyales ng tawiran ng mga naglalakadNgayon, tatalakayin ng Qixiang, isang pakyawan na supplier ng mga ilaw trapiko, ang mga patakaran kung paano i-install ang mga ito.

1. Mga kahulugan ng mga signal light para sa tawiran ng mga taong naglalakad na may kaugnayan

a. Isla ng Trapiko: Iba't ibang istrukturang hugis-isla na itinayo sa kalsada upang bigyan ang mga naglalakad ng lugar na maaaring huminto at tumawid sa kalye.

b. Indikasyon ng Senyales ng Tawiran: Ang mga ilaw senyales ng tawiran ng mga naglalakad ay may dalawang kulay: pula at berde. Ang pula ay isang tuloy-tuloy na pulang display. Ang berde ay maaaring isang tuloy-tuloy na berdeng display o isang kumikislap na berdeng display.

c. Kumikislap na Berdeng Senyales ng Tawiran: Ang paraan ng pagpapakita na nagpapahiwatig na malapit nang matapos ang berdeng ilaw.

d. Two-Step Crossing: Isang paraan kung saan ang mga naglalakad ay kailangang maghintay nang isa o higit pang beses sa safety island sa gitna ng kalsada para tumawid sa kalye.

2. Mga Kondisyon para sa Pag-install ng mga Signal Light para sa Tawiran ng mga Pedestrian

Sa mga bahagi ng kalsada kung saan minarkahan ang mga linya ng tawiran ng mga pedestrian, dapat maglagay ng mga signal light para sa tawiran ng mga pedestrian kapag natugunan ang isa sa mga sumusunod na kondisyon:

a) Kapag ang daloy ng trapiko ng mga sasakyang de-motor at mga naglalakad sa bahagi ng kalsada sa oras na pinakamataas ang trapiko ay lumampas sa mga halagang tinukoy sa Talahanayan 1, dapat maglagay ng mga signal light sa tawiran ng mga naglalakad at kaukulang mga signal light sa sasakyan.

b) Kapag ang karaniwang oras-oras na daloy ng trapiko ng mga sasakyang de-motor at mga naglalakad sa anumang magkakasunod na 8 oras na panahon ay lumampas sa itinakdang halaga, ang mga signal ng tawiran ng mga naglalakad at kaukulang mga signal ng sasakyang de-motor ay dapat i-install.

c) Kapag ang isang bahagi ng kalsada ay nakakatugon sa isa sa mga sumusunod na kondisyon patungkol sa mga aksidente sa trapiko, dapat maglagay ng mga signal ng tawiran ng mga taong naglalakad at kaukulang signal ng sasakyang de-motor: Isang bahagi ng kalsada kung saan may average na lima o higit pang aksidente sa trapiko ang naganap bawat taon sa nakalipas na tatlong taon, at ang mga aksidente ay naiwasan sana sa pamamagitan ng paglalagay ng mga signal ng trapiko batay sa pagsusuri ng mga sanhi ng aksidente; Isang bahagi ng kalsada kung saan may average na isa o higit pang nakamamatay na aksidente sa trapiko ang naganap bawat taon sa nakalipas na tatlong taon.

3. Pag-install ng mga Signal Light para sa Tawiran ng mga Naglalakad (Pangalawang Tawiran)

Dapat maglagay ng mga signal para sa tawiran ng mga naglalakad (pangalawang tawiran) sa mga interseksyon at mga seksyon ng kalsada na nakakatugon sa isa sa mga sumusunod na kondisyon:

a) Sa mga interseksyon at mga seksyon ng kalsada na may gitnang median (kabilang ang mga underpass), kung ang lapad ng median ay higit sa 1.5m, dapat idagdag ang mga signal ng tawiran ng mga pedestrian sa median (tingnan ang Figure A.3);

b) Kung ang haba ng tawiran ng mga naglalakad ay 16m o higit pa, dapat magdagdag ng mga signal ng tawiran sa gitna ng kalsada; para sa mga tawiran ng mga naglalakad na wala pang 16m ang haba, maaaring maglagay ng mga karagdagang signal kung naaangkop.

4. Mga Signal Light para sa Tawiran ng mga Taong Naglalakad sa mga Espesyal na Bahagi ng Kalsada

Ang mga tawiran ng mga naglalakad sa harap ng mga paaralan, kindergarten, ospital, at mga nursing home ay dapat may mga signal ng tawiran ng mga naglalakad at kaukulang mga ilaw trapiko para sa sasakyan.

5. Pag-install ng Kagamitang Pang-hudyat ng Pandinig

Maaaring magkabit ng mga audible signal device sa mga signal ng tawiran ng mga pedestrian, depende sa mga kondisyon.

Kapag nag-i-install ng mga auditory signal device, mas mainam ang mga uri ng tunog na electronically synthesized intermittent. Ang frequency ng mga audible signal device ay dapat itakda sa 70-80 beses/min para sa mga pulang ilaw at 700-800 beses/min para sa tuloy-tuloy na berdeng ilaw. Ang mga kumikislap na berdeng ilaw ay naglalabas ng naririnig na tunog habang naka-on phase ang berdeng ilaw, sa parehong frequency ng tuloy-tuloy na berdeng ilaw, at hindi naglalabas ng naririnig na tunog habang naka-off phase ang berdeng ilaw.

Hindi dapat magkaroon ng mga audible signal device na nagpapahiwatig ng dalawang direksyon ang isang poste ng ilaw trapiko.

6. Pag-install ng mga Kumikislap na Ilaw na Babala

Sa mga interseksyon o mga seksyon ng mga kalsadang arterial sa lungsod kung saan pininturahan na ang mga marka ng tawiran ng mga taong naglalakad ngunit hindi natutugunan ang mga kondisyon para sa paglalagay ng mga signal light para sa sasakyan at tawiran ng mga taong naglalakad, dapat maglagay ng mga kumikislap na warning signal light at iba pang mga babala.

Maligayang pagdating sa Qixiang, apakyawan na tagapagtustos ng ilaw trapikona nagbebenta ng mga de-kalidad na signal para sa tawiran ng mga pedestrian. Mababa ang presyo namin, de-kalidad na mga produkto, pasadyang solusyon, at mabilis na paghahatid sa buong mundo. Tawagan kami ngayon para sa pinakamagandang presyo at maramihang order!