Pula at berdeng ilaw trapikoay isang uri ng transportasyon na naka-install sa labas, na ginagamit upang kontrolin at gabayan ang mga sasakyan at mga naglalakad sa iba't ibang interseksyon. Dahil ang mga ilaw trapiko ay naka-install sa labas, hindi maiiwasang malantad ang mga ito sa araw at ulan. Alam nating lahat na ang mga ilaw trapiko ay binubuo ng ilang mga elektronikong bahagi. Kapag pumasok ang ulan sa loob ng mga ilaw trapiko, masisira ang kagamitan, kaya dapat na hindi tinatablan ng tubig ang mga ilaw trapiko.
Ang Qixiang ay nakapag-ipon ng malalim na karanasan sa paggawa ng pula at berdemga ilaw trapiko. Mapa-ito man ay ang matalinong sentro ng transportasyon ng mga pangunahing kalsada sa lungsod o ang safety control node ng mga kalsada ng komunidad, tinitiyak namin na ang liwanag ng produkto ay pare-pareho, ang display ay malinaw, at ang operasyon ay matatag.
1. Ulo ng lampara: Dapat garantiyahan ang pagtatakip ng ulo ng lampara ng ilaw trapiko, at ang hindi tinatablan ng tubig na paggamot ng ulo ng lampara ay maaaring matiyak ang buhay ng serbisyo ng ilaw trapiko. Samakatuwid, napakahalaga ang pagpili ng pabahay ng signal light. Sa pangkalahatan, ang antas ng hindi tinatablan ng tubig at alikabok ay umaabot sa IP54 para sa normal na paggamit.
2. Kontroler: Kapag pumipili, bigyang-pansin kung ang estilo ay may kakayahang hindi tinatablan ng tubig. Para sa kontroler, karaniwang inilalagay ito sa kalsada habang ini-install upang maiwasan ang hangin at araw.
3. Baterya: Dapat itong magkaroon ng isang tiyak na katangiang hindi tinatablan ng tubig. Kapag inilalagay ang baterya, dapat ibaon ang baterya nang humigit-kumulang 40 cm sa ilalim ng lupa upang maiwasan ang pagkababad nito sa tubig.
Malawakang ginagamit ang mga pula at berdeng ilaw trapiko dahil sa kanilang resistensya sa kalawang, ulan, alikabok, impact resistance, resistensya sa pagtanda, mahabang buhay ng serbisyo, mataas na energy absorption rate, at matatag na circuit. Karaniwang ginagamit ang mga ito upang bigyan ng babala at paalalahanan ang mga drayber na magmaneho nang maingat upang maiwasan ang mga aksidente sa trapiko at mga aksidente.
Sa normal na paggamit, dapat ilayo ang pula at berdeng ilaw trapiko sa malamig at mahalumigmig na lugar upang mapahaba ang buhay ng baterya. Kung ang mga baterya, circuit, at iba pang elektronikong aparato ng mga ilaw signal ay itatago sa malamig at mahalumigmig na lugar sa loob ng mahabang panahon, madaling masira ang mga elektronikong bahagi.
Samakatuwid, sa pang-araw-araw na pagpapanatili ng pula at berdeng ilaw trapiko, dapat bigyang-pansin ng mga tagagawa ng pula at berdeng ilaw trapiko ang kanilang proteksyon. Ano ang dapat bigyang-pansin kapag nagsasagawa ng mga pagsusuring hindi tinatablan ng tubig?
Sa kasalukuyan, karamihan sa mga pula at berdeng ilaw trapiko sa merkado ay may rating na IP54. Ngayon ay titingnan natin kung paano gawin ang IP54 rating test.
Kagamitan sa pagsubok: Gumamit ng drip test device para sa pagsubok.
Paglalagay ng sample: Ilagay ang sample sa isang umiikot na mesa ng sample sa bilis na 1r/min sa normal na posisyon sa pagtatrabaho. Ang distansya mula sa tuktok ng sample hanggang sa labasan ng drip ay hindi dapat lumagpas sa 200mm.
Mga kondisyon ng pagsubok: Ang dami ng pagtulo ay dapat kontrolin sa 10.5mm/min.
Tagal: Ang pagsusulit ay dapat tumagal ng 10 minuto.
Layunin ng pagsubok: Tiyakin na ang antas ng hindi tinatablan ng alikabok ng pabahay ng mga produktong elektrikal at elektroniko ay antas 5 at ang antas ng hindi tinatablan ng tubig ay antas 4.
Sa pamamagitan ng paraan ng pagsubok sa itaas, masusuri kung ang produkto ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa antas ng IP54 na hindi tinatablan ng alikabok at hindi tinatablan ng tubig.
Kung mayroon kang anumang kaugnay na pangangailangan, huwag mag-atubiling magtanong samakipag-ugnayan kay Qixianganumang oras – ang propesyonal na pangkat ay magbibigay sa iyo ng mga serbisyong may kumpletong proseso mula sa pagpapasadya ng solusyon, paghahatid ng produksyon hanggang sa operasyon at pagpapanatili pagkatapos ng benta, online kami 24 oras sa isang araw!
Oras ng pag-post: Hunyo 17, 2025
