Ang kasaysayan ng pag-unlad at prinsipyo ng pagtatrabaho ng mga ilaw ng trapiko?

Sa simula ng ika-19 na siglo, sa York City sa Central England, ang pula at berdeng mga damit ay kumakatawan sa iba't ibang pagkakakilanlan ng mga kababaihan. Kabilang sa kanila, ang babaeng naka-pula ay nangangahulugang ako ay may asawa, habang ang babaeng naka-berde ay walang asawa. Nang maglaon, ang mga aksidente sa karwahe ay madalas na nangyari sa harap ng gusali ng parlyamento sa London, England, kaya ang mga tao ay naging inspirasyon ng pula at berdeng damit. Noong Disyembre 10, 1868, ang unang miyembro ng pamilya ng signal lamp ay isinilang sa plaza ng parliament building sa London. Ang poste ng lampara na idinisenyo at ginawa ng British mechanic na si de Hart noong panahong iyon ay may taas na 7 metro, at nakasabit sa isang pula at Green Lantern – ilaw ng trapiko ng gas, na siyang unang signal light sa kalye ng lungsod.

f57553f41e548c86da421942ec87b8b

Sa paanan ng lampara, hinila ng isang pulis na may mahabang poste ang sinturon upang palitan ang kulay ng parol sa kalooban. Nang maglaon, may inilagay na gas lampshade sa gitna ng signal lamp, at may dalawang piraso ng pula at berdeng salamin sa harap nito. Sa kasamaang palad, biglang sumabog at namatay ang gas lamp na 23 araw lamang na magagamit, na ikinamatay ng isang naka-duty na pulis.

Simula noon, ipinagbawal na ang mga traffic light sa lungsod. Noon lamang 1914 nang nanguna ang Cleveland sa Estados Unidos sa pagpapanumbalik ng mga traffic light, ngunit isa na itong “electrical signal light”. Nang maglaon, muling lumitaw ang mga ilaw ng trapiko sa mga lungsod tulad ng New York at Chicago.

943668a25aeeb593d7e423637367e90

Sa pag-unlad ng iba't ibang paraan ng transportasyon at mga pangangailangan ng utos ng trapiko, ang unang tunay na tatlong kulay na ilaw (pula, dilaw at berdeng mga palatandaan) ay ipinanganak noong 1918. Ito ay isang tatlong kulay na bilog na apat na panig na projector, na naka-install sa isang tore sa Fifth Street sa New York City. Dahil sa kapanganakan nito, ang trapiko sa lunsod ay lubos na napabuti.

Ang imbentor ng dilaw na signal lamp ay si Hu ruding ng China. Sa ambisyong "iligtas ang bansa sa pamamagitan ng agham", nagpunta siya sa Estados Unidos para sa karagdagang pag-aaral at nagtrabaho bilang isang empleyado ng General Electric Company ng Estados Unidos, kung saan si Edison, ang mahusay na imbentor, ang chairman. Isang araw, nakatayo siya sa isang abalang intersection na naghihintay ng signal ng berdeng ilaw. Nang makita niya ang pulang ilaw at papasa na siya, may dumaang kotse na may umuugong na tunog, na ikinatakot niya sa malamig na pawis. Pagbalik niya sa dormitoryo, paulit-ulit niyang inisip, at sa wakas ay naisipan niyang magdagdag ng dilaw na signal light sa pagitan ng pula at berdeng ilaw upang paalalahanan ang mga tao na bigyang pansin ang panganib. Ang kanyang mungkahi ay agad na pinagtibay ng mga kinauukulang partido. Samakatuwid, ang pula, dilaw at berdeng mga signal light, bilang isang kumpletong command signal family, ay kumalat sa buong mundo sa larangan ng land, sea at air transport.

Ang pinakaunang mga ilaw trapiko sa China ay lumitaw sa konsesyon ng Britanya sa Shanghai noong 1928. Mula sa pinakaunang hand-held belt hanggang sa electrical control noong 1950s, mula sa paggamit ng computer control hanggang sa modernong electronic timing monitoring, ang mga traffic light ay patuloy na ina-update, binuo at pinahusay sa agham at automation.


Oras ng post: Hul-01-2022