Sa simula ng ika -19 na siglo, sa York City sa gitnang England, ang pula at berdeng damit ay kumakatawan sa iba't ibang mga pagkakakilanlan ng kababaihan. Kabilang sa mga ito, ang babaeng pula ay nangangahulugang kasal ako, habang ang babaeng berde ay walang asawa. Nang maglaon, ang mga aksidente sa karwahe ay madalas na nangyari sa harap ng gusali ng parlyamento sa London, England, kaya ang mga tao ay inspirasyon ng pula at berdeng damit. Noong Disyembre 10, 1868, ang unang miyembro ng pamilya ng Signal Lamp ay ipinanganak sa parisukat ng gusali ng Parliament sa London. Ang post ng lampara na dinisenyo at ginawa ng British Mechanic De Hart sa oras na iyon ay 7 metro ang taas, at nakabitin ng isang pula at berde na parol - ilaw ng trapiko ng gas, na siyang unang signal light sa kalye ng lungsod.
Sa paanan ng lampara, ang isang pulis na may mahabang poste ay hinila ang sinturon upang baguhin ang kulay ng parol sa kagustuhan. Nang maglaon, ang isang lampara ng gas ay na -install sa gitna ng lampara ng signal, at mayroong dalawang piraso ng pula at berdeng baso sa harap nito. Sa kasamaang palad, ang lampara ng gas, na magagamit lamang sa loob ng 23 araw, biglang sumabog at lumabas, pinatay ang isang pulis na nasa tungkulin.
Simula noon, ang mga ilaw sa trapiko ng lungsod ay pinagbawalan. Ito ay hindi hanggang 1914 na ang Cleveland sa Estados Unidos ang nanguna sa pagpapanumbalik ng mga ilaw sa trapiko, ngunit ito ay isang "elektrikal na signal ng elektrikal". Nang maglaon, ang mga ilaw sa trapiko ay muling lumitaw sa mga lungsod tulad ng New York at Chicago.
Sa pag-unlad ng iba't ibang paraan ng transportasyon at ang mga pangangailangan ng utos ng trapiko, ang unang tunay na ilaw ng tricolor (pula, dilaw at berde na mga palatandaan) ay ipinanganak noong 1918. Ito ay isang tatlong kulay na bilog na apat na panig na projector, na naka-install sa isang tower sa Fifth Street sa New York City. Dahil sa kapanganakan nito, ang trapiko sa lunsod ay lubos na napabuti.
Ang imbentor ng dilaw na lampara ng signal ay hu ruding ng China. Sa ambisyon ng "pag -save ng bansa sa pamamagitan ng agham", nagpunta siya sa Estados Unidos para sa karagdagang pag -aaral at nagtrabaho bilang isang empleyado ng General Electric Company ng Estados Unidos, kung saan si Edison, ang mahusay na imbentor, ay ang chairman. Isang araw, tumayo siya sa isang abalang intersection na naghihintay para sa berdeng signal ng ilaw. Nang makita niya ang pulang ilaw at malapit nang pumasa, ang isang nagiging kotse ay lumipas na may isang tunog na tunog, na natakot sa kanya sa isang malamig na pawis. Nang bumalik siya sa dormitoryo, paulit -ulit niyang naisip, at sa wakas ay naisip na magdagdag ng isang dilaw na ilaw ng signal sa pagitan ng pula at berdeng ilaw upang paalalahanan ang mga tao na bigyang pansin ang panganib. Ang kanyang mungkahi ay agad na napatunayan ng mga partido na nababahala. Samakatuwid, ang pula, dilaw at berde na mga ilaw ng signal, bilang isang kumpletong pamilya ng signal ng utos, ay kumalat sa buong mundo sa larangan ng lupa, dagat at transportasyon ng hangin.
Ang pinakaunang mga ilaw ng trapiko sa China ay lumitaw sa konsesyon ng British sa Shanghai noong 1928. Mula sa pinakaunang sinturon na gaganapin ng kamay hanggang sa kontrol ng elektrikal noong 1950s, mula sa paggamit ng control ng computer hanggang sa modernong pagsubaybay sa tiyempo, ang mga ilaw sa trapiko ay patuloy na na-update, binuo at napabuti sa agham at automation.
Oras ng Mag-post: JUL-01-2022
