Kasabay ng pagsulong ng lipunan, pag-unlad ng ekonomiya, pagbilis ng urbanisasyon, at lumalaking pangangailangan ng mga mamamayan para sa mga sasakyan, ang bilang ng mga sasakyang de-motor ay tumaas nang husto, na humantong sa lalong malalang problema sa trapiko: pagsisikip ng trapiko at maging ang pagsisikip ng trapiko, at madalas na mga aksidente sa trapiko. Malubha ang polusyon sa hangin at ingay, at nababawasan ang kahusayan ng sistema ng pampublikong transportasyon.
Sa pangkalahatan, may dalawang paraan upang malutas ang problemang ito. Ang isa ay ang paggawa ng kalsada at paggawa ng tulay. Ito ang pinakadirektang paraan upang mapabuti ang mga kondisyon ng trapiko sa kalsada, ngunit nangangailangan ito ng malaking puhunan, at ang isa naman ay sa mga umiiral na trapiko sa kalsada. Sa ilalim ng mga kondisyong ito, isinasagawa ang pagkontrol at paghawak ng trapiko upang lubos na magamit ang kapasidad ng mga umiiral na kalsada. Maraming katotohanan ang nagpatunay sa bisa ng pamamaraang ito.
Ang kasalimuotan at pagkakaiba-iba ng modernong trapiko sa kalsada ay kadalasang iniuugnay sa ilan, dose-dosenang, o kahit daan-daang interseksyon. Sa kasong ito, walang magagawa ang sinumang bihasang pulis trapiko. Samakatuwid, mas binibigyang-pansin ng mga tao ang paggamit ng mga advanced na kasanayang siyentipiko para sa pamamahala ng trapiko, at pagkatapos ay itinataguyod ang patuloy na pag-unlad ng mga kasanayan sa awtomatikong pagkontrol ng trapiko. Sa panahong ito, ang mga ilaw trapiko ay lalong mahalaga!
Oras ng pag-post: Mayo-30-2019
