Ang mga ilaw trapiko sa kalsada ay isang kategorya ng mga produktong pangkaligtasan sa trapiko. Ang mga ito ay isang mahalagang kasangkapan para sa pagpapalakas ng pamamahala ng trapiko sa kalsada, pagbabawas ng mga aksidente sa trapiko, pagpapabuti ng kahusayan sa paggamit ng kalsada, at pagpapabuti ng mga kondisyon ng trapiko. Maaaring gamitin sa mga sangandaan tulad ng tawiran at hugis-T, na kinokontrol ng makinang pangkontrol ng signal ng trapiko sa kalsada upang gabayan ang mga sasakyan at mga naglalakad na ligtas at maayos na makadaan.
1, berdeng ilaw signal
Ang berdeng ilaw ay isang pinahihintulutang signal trapiko. Kapag naka-on ang berdeng ilaw, pinapayagang dumaan ang mga sasakyan at pedestrian, ngunit ang mga sasakyang lumiliko ay hindi pinapayagang harangan ang pagdaan ng mga deretsong sasakyan at pedestrian.
2, pulang ilaw na senyales
Ang pulang ilaw ay isang ganap na ipinagbabawal na senyales ng pagdaan. Kapag naka-on ang pulang ilaw, walang pinapayagang trapiko. Ang isang sasakyang pakanan ay maaaring dumaan nang hindi nakaharang sa pagdaan ng mga sasakyan at mga naglalakad.
Ang pulang ilaw ay isang bawal na senyales na may mandatoryong kahulugan. Kapag nilabag ang senyales, ang ipinagbabawal na sasakyan ay dapat huminto sa labas ng stop line. Ang mga ipinagbabawal na naglalakad ay dapat maghintay ng paglabas sa bangketa; ang sasakyan ay hindi pinapayagang huminto habang naghihintay ng paglabas. Hindi pinapayagang magmaneho sa pinto. Ang mga drayber ng iba't ibang sasakyan ay hindi pinapayagang umalis sa sasakyan; ang bisikleta ay hindi pinapayagang lumiko pakaliwa na lumagpas sa labas ng interseksyon, at hindi pinapayagang gumamit ng paraan ng pagliko pakanan upang lumiko.
3, dilaw na ilaw na senyales
Kapag naka-on ang dilaw na ilaw, maaaring magpatuloy sa pagdaan ang sasakyang tumawid na sa stop line.
Ang kahulugan ng dilaw na ilaw ay nasa pagitan ng berdeng ilaw at pulang ilaw, kapwa sa gilid na hindi pinapayagang dumaan at sa gilid na pinapayagang dumaan. Kapag naka-on ang dilaw na ilaw, binabalaan na tapos na ang oras ng pagdaan ng drayber at pedestrian. Malapit na itong maging pulang ilaw. Dapat iparada ang sasakyan sa likod ng stop line at hindi dapat pumasok ang mga pedestrian sa tawiran. Gayunpaman, kung tatawid ang sasakyan sa stop line dahil masyadong malapit ito sa distansya ng paradahan, maaari itong magpatuloy sa pagdaan. Ang mga pedestrian na nakadaan na sa tawiran ay dapat tumingin sa sasakyan, o lampasan ito sa lalong madaling panahon, o manatili sa kanilang pwesto o bumalik sa orihinal na pwesto.
Oras ng pag-post: Hunyo-18-2019
