Naniniwala ako na alam ng lahat ng mga driver na kapag naghihintay sila ng signal ng trapiko, karaniwang may countdown number. Samakatuwid, kapag nakita ng driver ang parehong oras, maaari niyang bitawan ang preno ng kamay upang maghanda sa pagsisimula, lalo na para sa mga driver ng taxi na nakikipagkarera sa mga kotse. Sa kasong ito, karaniwang, sa pagbabago ng mga segundo, bihira ang mga pulang ilaw. Gayunpaman, kinansela ng ilang lungsod ang countdown ng mga traffic light. Maraming mga driver ang nagsabi na sila ay OK at nagkakaproblema ngayon.
Ipinaliwanag ng mga nauugnay na departamento ang pagkansela ng digital countdown. Una, ang countdown ng mga tagagawa ng traffic light ay hindi sapat na matalino. Nangangahulugan ito na ang programa ay paunang ayusin ang kasalukuyang mga ilaw trapiko, at sila ay masusunod din. Ngunit sa katunayan, kung minsan ang trapiko mula sa timog hanggang hilaga ay abala, ngunit walang sasakyan sa direksyong silangan-kanluran, ngunit ang pulang ilaw sa hilaga-timog na direksyon ay nagpapakita ng pulang ilaw, at ang ilaw ng trapiko ay nagpapakita ng berdeng ilaw. sa direksyong silangan-kanluran. Sa madaling salita, walang mga sasakyang dumadaan sa intersection na ito. Kung kinansela ang countdown ng signal ng trapiko, gagamitin ang intelligent detection system para makita ang medyo malaking daloy ng trapiko sa direksyong hilaga-timog, at ang mga peer point ay agarang kailangan. Pagkatapos ay ayusin ang hilaga-timog na direksyon sa berde. Binabawasan nito ang presyon ng trapiko sa isang tiyak na lawak at nakakatipid sa oras ng mga ilaw ng trapiko, tulad ng mga ilaw ng trapiko.
Ang isa pang paliwanag ay ang ganitong mga pagbabago ay maaaring mabawasan ang galit sa kalsada. Hindi ko alam kung paano makikipag-ugnayan sa galit sa ganitong paraan, ngunit sinabi ng kinauukulang departamento na kung walang countdown, tanging mga sasakyan na nasa likod ang makikita. Ang kotse sa harap ay gumagalaw, karaniwang sumusunod sa paggalaw. Wala kaming ugali sa pagmamaneho; Kung ang oras ng pagbibilang ay binibilang pababa at ang sasakyan sa harap ay hindi pa umaandar, ang sasakyan sa likod ay malalaman kapag ang berdeng ilaw ay naka-on. Sa oras na ito, kung ang kotse sa harap ay matamlay sa loob ng isang segundo, ang sasakyan sa likod ay mag-iiba nang malaki, at ang iba't ibang pagbusina ng busina ay maaaring magdulot ng galit sa kalsada.
Gayunpaman, napagpasyahan ng mga netizens na ang mga pagbabagong ito ay humantong sa pagtaas ng oras ng paghihintay para sa mga driver. Dahil hindi ko alam kung gaano katagal ang paglalakbay, hindi ako masyadong nakatutok. Dahil hindi ko alam na bukas na pala ang pangalawang berdeng ilaw, lahat ay natatakot sa pulang ilaw. Dahil maaari kang maghintay hanggang sa bumukas ang berdeng traffic light, bitawan ang handbrake at lumakad palayo. Magiging sanhi ito ng mas maraming sasakyan na maghintay sa likod at maghintay nang mas matagal.
Oras ng post: Okt-25-2022
