Bakit pinapalitan ng mga ilaw ng trapiko ng LED ang tradisyonal na mga ilaw sa trapiko?

Ayon sa pag -uuri ng ilaw na mapagkukunan, ang mga ilaw sa trapiko ay maaaring nahahati sa mga ilaw ng trapiko ng LED at tradisyonal na mga ilaw sa trapiko. Gayunpaman, sa pagtaas ng paggamit ng mga ilaw ng trapiko ng LED, maraming mga lungsod ang nagsimulang gumamit ng mga ilaw ng trapiko sa halip na mga tradisyonal na ilaw sa trapiko. Kaya ano ang pagkakaiba sa pagitan ng mga ilaw ng trapiko ng LED at tradisyonal na ilaw?

Pagkakaiba sa pagitanLED LIGHT TRAFFICat tradisyonal na ilaw ng trapiko:

1. Buhay ng Serbisyo: Ang mga ilaw ng trapiko ng LED ay may mahabang buhay ng serbisyo, sa pangkalahatan hanggang sa 10 taon. Isinasaalang-alang ang epekto ng malupit na mga kondisyon sa labas, ang pag-asa sa buhay ay inaasahang bababa sa 5-6 taon nang walang pagpapanatili.

Ang mga tradisyunal na ilaw ng trapiko tulad ng maliwanag na lampara at lampara ng halogen ay may maikling buhay ng serbisyo. Ang pagbabago ng isang ilaw na bombilya ay isang abala. Kailangan itong mapalitan ng 3-4 beses sa isang taon. Ang mga gastos sa pagpapanatili ay medyo mataas.

2. Disenyo:

Kung ikukumpara sa tradisyonal na mga mapagkukunan ng ilaw, ang mga ilaw ng trapiko ng LED ay may malinaw na pagkakaiba sa disenyo ng optical system, mga de -koryenteng accessories, mga hakbang sa pagwawaldas ng init at disenyo ng istruktura. BilangLED LIGHT TRAFFICay isang disenyo ng pattern ng pattern na binubuo ng maraming mga ilaw ng LED, ang iba't ibang mga pattern ay maaaring mabuo sa pamamagitan ng pag -aayos ng layout ng LED. At maaari nitong pagsamahin ang lahat ng mga uri ng mga kulay bilang isa at lahat ng mga uri ng mga ilaw ng signal bilang isa, upang ang parehong ilaw na puwang ng katawan ay maaaring magbigay ng mas maraming impormasyon sa trapiko at i -configure ang mas maraming mga scheme ng trapiko. Maaari rin itong bumuo ng mga dynamic na signal ng mode sa pamamagitan ng paglipat ng mode na LED ng iba't ibang mga bahagi, upang ang mahigpit na ilaw ng signal ng trapiko ay nagiging mas makatao at matingkad.

Ang tradisyunal na lampara ng signal ng trapiko ay pangunahing binubuo ng ilaw na mapagkukunan, may hawak ng lampara, reflector at transparent na takip. Sa ilang mga aspeto, mayroon pa ring ilang mga pagkukulang. Ang mga layout ng LED tulad ng mga ilaw ng trapiko ng LED ay hindi maaaring ayusin upang mabuo ang mga pattern. Mahirap itong makamit ang tradisyonal na mga mapagkukunan ng ilaw.

3. Walang maling pagpapakita:

Ang LED traffic signal light emission spectrum ay makitid, monochromatic, walang filter, ang ilaw na mapagkukunan ay maaaring magamit talaga. Dahil hindi ito tulad ng isang maliwanag na maliwanag na lampara, kailangan mong magdagdag ng mga mapanimdim na mangkok upang gawin ang lahat ng ilaw. Bukod dito, naglalabas ito ng ilaw ng kulay at hindi nangangailangan ng pag -filter ng kulay ng lens, na malulutas ang problema ng maling epekto ng pagpapakita at chromatic aberration ng lens. Hindi lamang ito tatlo hanggang apat na beses na mas maliwanag kaysa sa maliwanag na ilaw ng trapiko, mayroon din itong higit na kakayahang makita.

Ang mga tradisyunal na ilaw ng trapiko ay kailangang gumamit ng mga filter upang makuha ang nais na kulay, kaya ang paggamit ng ilaw ay lubos na nabawasan, kaya ang pangkalahatang lakas ng signal ng pangwakas na ilaw ng signal ay hindi mataas. Gayunpaman, ang mga tradisyunal na ilaw ng trapiko ay gumagamit ng mga kulay ng chips at mapanimdim na tasa bilang isang optical system upang maipakita ang panghihimasok na ilaw mula sa labas (tulad ng sikat ng araw o ilaw), na magiging sanhi ng mga tao na magkaroon ng ilusyon na ang mga di-nagtatrabaho na ilaw ng trapiko ay nasa estado ng pagtatrabaho, lalo na ang "maling pagpapakita", na maaaring humantong sa mga aksidente.