Ang mga ilaw sa trapiko sa kalsada ay ginagamit upang magtalaga ng epektibong karapatan ng daan sa magkasalungat na daloy ng trapiko upang mapabuti ang kaligtasan ng trapiko sa kalsada at kapasidad ng kalsada. Ang mga traffic light ay karaniwang binubuo ng mga pulang ilaw, berdeng ilaw at dilaw na ilaw. Ang pulang ilaw ay nangangahulugang walang daanan, ang berdeng ilaw ay nangangahulugang pahintulot, at ang dilaw na ilaw ay nangangahulugang babala. Dapat nating bigyang pansin ang oras bago at pagkatapos lumipat kapag nanonood ng mga ilaw trapiko sa kalsada. Bakit? Ngayon suriin natin para sa iyo.
Tatlong segundo bago at pagkatapos ng paglipat ng mga ilaw trapiko ay isang "high risk moment". Hindi lang ang huling dalawang segundo ng berdeng ilaw ang lubhang mapanganib. Sa katunayan, tatlong segundo bago at pagkatapos ng paglipat ng mga ilaw ng trapiko ay mga high risk na sandali. Kasama sa conversion na signal light na ito ang tatlong sitwasyon: nagiging dilaw ang berdeng ilaw, nagiging pula ang dilaw na ilaw, at nagiging berde ang pulang ilaw. Kabilang sa mga ito, ang "krisis" ay ang pinakamalaking kapag lumitaw ang dilaw na ilaw. Ang dilaw na ilaw ay tumatagal lamang ng mga 3 segundo. Upang maiwasan ang pagkakalantad ng mga elektronikong pulis, ang mga driver na nagpapatakbo ng dilaw na ilaw ay tiyak na tataas ang kanilang bilis. Sa isang emergency, napakadaling pabayaan nila ang pagmamasid, na lubos na nagpapataas ng posibilidad ng mga aksidente.
Berdeng ilaw dilaw na ilaw pulang ilaw
Ang "pagpapatakbo ng dilaw na ilaw" ay medyo madaling magdulot ng mga aksidente. Sa pangkalahatan, pagkatapos na matapos ang berdeng ilaw, ang dilaw na ilaw ay maaaring maging pulang ilaw. Samakatuwid, ang dilaw na ilaw ay ginagamit bilang paglipat mula sa berdeng ilaw patungo sa pulang ilaw, na karaniwang 3 segundo. Ang huling 3 segundo bago magdilaw ang berdeng ilaw, kasama ang 3 segundo ng dilaw na ilaw, na 6 na segundo lang, ang pinakamalamang na magdulot ng mga aksidente sa trapiko. Ang pangunahing dahilan ay ang mga pedestrian o driver ay pumunta upang sakupin ang huling ilang segundo at puwersahang tumawid sa intersection.
Pulang ilaw – berdeng ilaw: ang pagpasok sa intersection na may tiyak na bilis ay madaling i-rear end na lumiliko na mga sasakyan
Sa pangkalahatan, ang pulang ilaw ay hindi kailangang dumaan sa dilaw na ilaw na paglipat, at direktang nagbabago sa berdeng ilaw. Nagbibilang ang mga signal light sa maraming lugar. Maraming mga driver ang gustong huminto sa pulang ilaw ilang metro o higit pa mula sa stop line. Kapag ang pulang ilaw ay humigit-kumulang 3 segundo ang layo, nagsisimula sila sa unahan at nagmamadaling pasulong. Sa loob lamang ng ilang segundo, maaari silang bumilis ng higit sa 40 kilometro bawat oras at makatawid sa intersection sa isang iglap. Sa katunayan, ito ay lubhang mapanganib, dahil ang kotse ay pumasok sa intersection sa isang tiyak na bilis, at kung sakaling ang kaliwa na pagliko ng kotse ay hindi pa tapos, ito ay madaling direktang matamaan.
Oras ng post: Set-16-2022
