Ilaw sa Tawiran ng Naglalakad

Maikling Paglalarawan:

1. Ginagamit ito para sa pagkontrol ng trapiko ng mga sasakyang hindi de-motor sa mga linyang hindi de-motor, at mas madaling maunawaan ang simbolo ng bisikleta.

2. Ang pinagmumulan ng liwanag ay gumagamit ng maliwanag na LED, pare-parehong boltahe at pare-parehong kasalukuyang suplay ng kuryente, na binabawasan ang pagpapahina.

3. Ang buong lampara ay may mahabang buhay ng serbisyo, anti-vibration at anti-wind pressure.

4. Ang produkto ay nakapasa sa inspeksyon ng Sentro ng Pangangasiwa ng Kalidad ng Produkto para sa Kaligtasan ng Trapiko ng Ministry of Public Security.

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Itakda ang mga Kondisyon

1. Paglalagay ng ilaw para sa tawiran ng mga naglalakad sa interseksyon

Ang paglalagay ng ilaw para sa tawiran ng mga taong naglalakad sa interseksyon ay dapat sumunod sa mga probisyon sa 4.5 ng GB14886-2006.

2. Pagtatakda ng ilaw para sa tawiran ng mga naglalakad sa bahagi ng kalsada

Ang ilaw sa tawiran ng mga naglalakad ay dapat itakda kapag ang isa sa mga sumusunod na kondisyon ay natugunan sa bahagi ng kalsada kung saan iginuhit ang linya ng tawiran ng mga naglalakad:

a) Kapag ang daloy ng mga sasakyang de-motor at mga naglalakad sa bahagi ng kalsada ay lumampas sa tinukoy na halaga sa oras na pinakamataas ang bilang, dapat itakda ang ilaw tawiran ng mga naglalakad at kaukulang ilaw signal ng sasakyan;

Bilang ng mga lane	Daloy ng trapiko sa kalsada sa oras ng kasagsagan ng trapiko ng sasakyang de-motor PCU/oras	Trapiko sa oras na pinakamataas ang trapiko sa mga naglalakad
<3	600	460
	750	390
	1050	300
≥3	750	500
	900	440
	1250	320

b) Kapag ang karaniwang oras-oras na daloy ng trapiko ng mga sasakyang de-motor at mga naglalakad sa anumang patuloy na 8 oras sa bahagi ng kalsada ay lumampas sa halagang tinukoy sa Talahanayan 2, dapat itakda ang ilaw sa tawiran ng mga naglalakad at kaukulang mga ilaw sa senyas ng sasakyang de-motor;

Bilang ng mga lane	Ang karaniwang oras-oras na daloy ng trapiko ng mga sasakyang de-motor para sa anumang patuloy na 8 oras sa seksyon ng kalsada PCU/h	Ang karaniwang oras-oras na daloy ng trapiko ng mga naglalakad para sa anumang patuloy na 8 oras na Person-time/h
<3	520	45
<3	270	90
≥3	670	45
≥3	370	90

c) Kapag ang isang aksidente sa trapiko sa bahagi ng kalsada ay nakakatugon sa isa sa mga sumusunod na kondisyon, dapat maglagay ng ilaw sa tawiran ng mga pedestrian at kaukulang mga ilaw sa signal ng sasakyan:

① Kung mayroong higit sa limang aksidente sa trapiko bawat taon sa karaniwan sa loob ng tatlong taon, suriin ang mga seksyon ng kalsada kung saan maiiwasan ang mga aksidente sa pamamagitan ng pagtatakda ng mga signal light mula sa pagsusuri ng mga sanhi ng aksidente;

② Mga bahagi ng kalsada na may higit sa isang nakamamatay na aksidente sa trapiko bawat taon sa loob ng tatlong taon sa karaniwan.

3. Pagtatakda ng ilaw senyales para sa pangalawang tawiran ng mga naglalakad

Sa mga interseksyon at tawiran ng mga taong naglalakad na nakakatugon sa isa sa mga sumusunod na kondisyon, dapat maglagay ng mga signal light para sa pangalawang tawiran ng mga taong naglalakad:

a) Para sa mga interseksyon at tawiran ng mga taong naglalakad na may sentral na isolation zone (kabilang ang sa ilalim ng overpass), kung ang lapad ng isolation zone ay higit sa 1.5m, isang ilaw para sa tawiran ng mga taong naglalakad ang dapat idagdag sa isolation zone;

b) Kung ang haba ng tawiran ng mga pedestrian ay umabot o lumampas sa 16m, dapat maglagay ng ilaw para sa tawiran ng mga pedestrian sa gitna ng kalsada; kapag ang haba ng tawiran ng mga pedestrian ay mas mababa sa 16m, maaari itong maglagay depende sa sitwasyon.

4. Pagtatakda ng ilaw para sa tawiran ng mga naglalakad para sa mga espesyal na seksyon ng kalsada

Ang mga tawiran ng mga naglalakad sa harap ng mga paaralan, kindergarten, ospital, at mga nursing home ay dapat lagyan ng mga ilaw sa tawiran ng mga naglalakad at kaukulang mga ilaw sa senyas ng sasakyan.