Mga pangunahing prinsipyo ng pag-set up ng kontrol sa ilaw trapiko

Ang mga pangunahing prinsipyo ngilaw trapikoAng mga setting ng kontrol ay mahalaga sa pagpapanatiling ligtas at mahusay ng mga sasakyan sa kalsada. Ginagabayan ng mga ilaw trapiko ang trapiko ng mga sasakyan at naglalakad sa mga interseksyon, na ipinapaalam sa mga drayber kung kailan ligtas na dumaan sa interseksyon. Ang mga pangunahing layunin ng mga setting ng kontrol ng ilaw trapiko ay upang mabawasan ang pagsisikip ng trapiko, bawasan ang oras ng paghihintay at pagbutihin ang pangkalahatang kaligtasan.

Ang mga ilaw trapiko ay karaniwang nakatakda nang sunod-sunod, kung saan ang bawat signal ay may tiyak na tagal, depende sa uri ng kalsada o interseksyon na kinokontrol. Ang pagkakasunud-sunod na ito ay kilala bilang isang cycle at maaaring mag-iba sa isang lungsod o bayan depende sa mga lokal na pangangailangan. Sa pangkalahatan, gayunpaman, karamihan sa mga cycle ay nagsisimula sa isang pulang signal na nagpapahiwatig kung kailan huminto ang mga sasakyan, na sinusundan ng isang berdeng signal na nagbibigay-daan sa kanila na magpatuloy nang ligtas; ang isang dilaw na signal ay karaniwang sinusundan ng isang berdeng signal upang magsenyas ng pag-iingat bago bumalik sa pula (Bagama't ang ilang mga lungsod ay hindi gumagamit ng dilaw na ilaw).

Bukod sa mga karaniwang kulay na ginagamit sa maraming bansa sa buong mundo, ang ilang sistema ay maaaring may kasamang mga karagdagang tampok tulad ng mga kumikislap na arrow o countdown timer. Makakatulong ang mga ito na magbigay ng karagdagang impormasyon, tulad ng kung gaano katagal ang natitira bago magbago ang kulay ng signal, at kung ang ilang mga lane ay may prayoridad kaysa sa iba, depende sa mga bagay tulad ng paggalaw ng mga sasakyang pang-emergency o mga antas ng pagsisikip ng trapiko sa panahon ng rush hour. Bukod pa rito, ang ilang mga lungsod ay nag-install ng adaptive...ilaw trapikomga sistemang maaaring awtomatikong isaayos ang oras batay sa real-time na datos na nakalap ng mga sensor na matatagpuan sa iba't ibang lokasyon sa interseksyon.

Kapag nagdidisenyo ng mga bagong sistema para sa pagkontrol ng daloy ng trapiko sa mga interseksyon, dapat isaalang-alang ng mga inhinyero ang mga salik tulad ng lapad ng umiiral na bangketa, kurbada ng kalsada, distansya ng kakayahang makita sa pagitan ng mga sasakyan sa likuran, inaasahang limitasyon ng bilis, at marami pang iba. Upang matiyak ang kahusayan habang pinapanatili pa rin ang mga pamantayan sa kaligtasan, dapat din nilang matukoy ang naaangkop na haba ng siklo – upang maiwasan nila ang mga hindi kinakailangang pagkaantala na dulot ng mahabang oras ng paghihintay sa pagitan ng mga pagbabago ng pagkakasunud-sunod, habang nagbibigay pa rin ng oras para sa lahat ng kasangkot na proseso sa mga oras ng peak hours. Maglaan ng sapat na oras para sa trapiko sa kalsada. Gayunpaman, sa huli, anuman ang napiling configuration, ang pinakamahusay na kasanayan ay nangangailangan ng regular na pagsusuri sa pagpapanatili upang ang anumang mga pagkabigo ay mabilis na matukoy at maitama nang naaayon.