Mga pagkakaiba sa laki ng poste ng signal sa labas sa pagitan ng mga pangunahing kalsada at mga pangalawang kalsada

Sa inhinyeriya ng kalsada sa lungsod, ang mga pangunahing kalsada at mga lokal na kalsada ay magkaiba sa dami ng trapiko, bilis at kakayahang makita. Samakatuwid, malinaw na pinag-iiba ng mga pambansang pamantayan ang mga laki, detalye at mga parametro ng istruktura ng...mga poste ng signal sa labasAng wastong pagpili ng laki ng poste ng ilaw ng senyas ay nagbibigay ng kakayahang makita ang mga signal ng trapiko, nakakabawas sa mga gastos sa inhinyeriya, at madaling ibagay sa nagbabagong mga kinakailangan sa trapiko sa kalsada.

I. Mga Pamantayan para sa Sukat ng mga Poste ng Senyales ng Trapiko sa Pangunahing Kalsada

Ang mga pangunahing kalsada sa lungsod ay may mabibilis na sasakyan, maraming linya, at mabigat na trapiko, na nangangailangan ng mas mataas na pamantayan para sa taas ng poste ng ilaw ng signal, haba ng braso, at tibay. Sa pangkalahatan, mas matatag ang malalaking poste.

1. Mga Parameter ng Karaniwang Taas at Haba ng Braso

Ang mga poste ng signal ng trapiko sa mga pangunahing kalsada ay karaniwang may taas na 6 hanggang 8 m (ang pinakakaraniwan ay 6.5 m at 7 m). Ang haba ng cantilever arm ay iniaangkop sa bilang ng mga lane. Para sa mga kalsadang may maraming lane na may dalawang direksyon, ang mga cantilever arm na 6~12 metro ang karaniwang ginagamit upang matiyak na ang signal light ay direktang nasa itaas ng mga lane, nang sa gayon ay walang mga blind spot, at natutugunan ang mga pangangailangan sa pagmamasid ng mga sasakyang pangmalayo at mabilis ang takbo.

2. Mga Espesipikasyon ng Istruktura ng Poste at Kapal ng Pader

Ang mga pangunahing kalsada ay pangunahing gumagamit ng mga octagonal cantilever signal lamp pole. Kinakailangan ang mataas na resistensya sa hangin. Ang kapal ng dingding ng karaniwang poste ay 3.0mm hanggang 3.5mm at ang flange base at mga naka-embed na bahagi ay may mas mataas na espesipikasyon. Ang pangkalahatang istraktura ay matibay at kayang suportahan ang maraming traffic lights, surveillance at image capturing devices, na angkop para sa pangmatagalang trapiko na may mataas na volume.

II. Mga Pamantayan para sa Sukat ng mga poste ng signal sa labas sa mga Sangay na Kalsada

Mabagal ang bilis ng mga sasakyan sa mga kalsadang residensyal, mga kalsadang rural, at mga kalsadang pantulong sa lungsod, maliit ang bilang ng mga linya, at kakaunti ang mga naglalakad at sasakyan. Dapat magaan at siksik ang mga poste ng ilaw, mas maliliit ang sukat, at mas matipid.

1. Mga Parameter ng Karaniwang Taas at Haba ng Braso

Ang taas ng mga poste ng ilaw trapiko sa kalsada ay karaniwang 4 na metro hanggang 5.5 metro, at ang karaniwang ginagamit na nakapirming taas ay 4.5 metro at 5 metro. Ang haba ng cantilever arm ay mas maikli, karaniwang 2 metro hanggang 4 na metro, na sumasaklaw lamang sa 1-2 lane, na maaaring ganap na matugunan ang mga pangangailangan sa pagmamasid ng signal ng mababang bilis ng trapiko at maiwasan ang pag-aaksaya ng mga mapagkukunan.

2. Mga Espesipikasyon ng Kayarian at Kapal ng Pader ng Poste ng Lamp ng Senyas

Ang mga sangang poste ng ilaw sa kalsada ay pangunahing mga bilog na poste o maliliit na poste na hugis-octagonal, ang kapal ng dingding ay 2.0mm ~ 2.5mm, ang tsasis at mga naka-embed na bahagi ay mas maliit. Magaan, madaling i-install, hindi nangangailangan ng karga, tanging mga pangunahing signal device lang ang kayang dalhin, at maaaring gamitin sa makikipot na sitwasyon ng trapiko sa kalsada.

Samakatuwid, ang mga poste ng ilaw sa pangunahing kalsada ay natatangi ayon sa taas, haba, kapal, at katatagan, na angkop para sa maraming linya, mabilis, at mabigat na daloy ng trapiko; ang mga poste ng ilaw sa sangang kalsada ay natatangi ayon sa taas, igsi, gaan, at pagiging simple, na angkop para sa makikipot na linya, mababa, at magaan na daloy ng trapiko. Ang mga kaukulang sukat ay dapat na itugma ayon sa antas ng kalsada sa panahon ng konstruksyon at pagkuha upang matiyak ang kaligtasan ng trapiko at makontrol ang gastos ng proyekto.

Ang Qixiang ay isang propesyonal na tagagawa ng lahat ng uri ng mga poste ng signal ng trapiko, na may kumpletong hanay ng mga estilo at detalye, na sumasaklaw sa iba't ibang taas at haba ng braso, kabilang ang mga octagonal na poste.mga poste na hugis kono, mga poste ng cantilever, atbp. Maaari itong gamitin sa iba't ibang lugar tulad ng mga pangunahing kalsada sa lungsod, mga maliliit na kalsada sa kanayunan, at mga kalsada sa parke. Sinusuportahan nito ang hindi karaniwang pagpapasadya ng laki, makapal na materyales at mahusay na pagkakagawa, lumalaban sa kalawang, hindi kinakalawang, matibay at matibay, at may sapat na stock para sa mabilis na paghahatid upang matugunan ang mga pangangailangan sa pagkuha ng iba't ibang proyekto sa transportasyon sa munisipyo.